En av de första frågorna en ny elbilsägare ställer är enkel: kan jag inte bara ladda i ett vanligt vägguttag?
Svaret är ja, det går. Men det finns en anledning till att nästan alla ändå skaffar en laddbox. Den här guiden förklarar hur det fungerar, hur snabbt det går och när ett vanligt uttag faktiskt räcker.
Snabbversionen
- Det går, men det är långsamt. Ungefär en mil laddning i timmen.
- Se det som en nödlösning, inte som din dagliga laddning.
- Säkerheten är en fråga. Ett gammalt uttag som belastas hårt länge kan bli varmt.
- Använd rätt kabel, en med temperaturövervakning, inte vilken skarvsladd som helst.
- Har du egen parkering är en laddbox nästan alltid värd pengarna.
Hur snabbt går det?
Ett vanligt eluttag ger ungefär 2 kW vid laddning, ofta lite mindre eftersom man inte vill belasta uttaget maximalt under lång tid.
Med en förbrukning på 2 kWh per mil betyder det ungefär en mil laddning i timmen. En hel natt ger alltså runt 8 till 10 mil.
För den som kör korta sträckor och kan ladda varje natt kan det räcka. För de flesta andra blir det för långsamt, särskilt om bilen ibland behöver fyllas mer inför en längre dag.
Jämför med en laddbox på 11 kW, som ger runt 5 mil i timmen och fyller bilen på en natt med god marginal. Skillnaden är stor.
Säkerheten: det viktiga att förstå
Här ligger den verkliga anledningen att vara försiktig.
Ett vanligt vägguttag är inte byggt för att leverera hög effekt i många timmar i sträck. Att ladda en elbil innebär just det, natt efter natt. Ett gammalt eller slitet uttag, eller en dålig anslutning i väggen, kan då bli varmt. I värsta fall är det en brandrisk.
Enstaka nödladdning i ett modernt uttag i gott skick är något helt annat än daglig laddning i ett slitet. Poängen är att uttaget inte bör vara din dagliga laddlösning, att skicket avgör och att du bör låta en elektriker bedöma uttaget om du är osäker.
Tre saker minskar risken:
- Använd en laddkabel med temperaturövervakning, som sänker effekten eller stänger av om något blir för varmt. Många medföljande nödladdkablar har detta.
- Ladda direkt i ett fast uttag, aldrig via en grenkontakt eller en vanlig skarvsladd.
- Låt en elektriker titta på uttaget om du ska nödladda regelbundet, så att det är i gott skick och tål belastningen.
När räcker ett vanligt uttag?
Det finns fall där det faktiskt duger.
Du kör mycket korta sträckor. Pendlar du bara någon mil om dagen hinner uttaget ladda tillbaka det över natten.
Du har en laddhybrid. Deras batterier är små, så ett vanligt uttag fyller dem på några timmar. Kapacitetsmässigt räcker uttaget ofta, men samma säkerhetsregler gäller: bra uttag, rätt kabel, ingen skarvsladd.
Som tillfällig lösning. I väntan på laddbox, eller vid tillfälliga behov som en övernattning hos släkt.
Som ren reserv. Att kunna nödladda är skönt att ha när inget annat finns, även om du normalt laddar på annat sätt.
I övriga fall, särskilt om du har egen parkering, är en laddbox rätt väg. Den är snabbare, säkrare och billigare i drift att belasta. Vi går igenom valet i vår guide om laddbox hemma.
Vanliga frågor
Kan man ladda en elbil i ett vanligt vägguttag? Ja, men långsamt, ungefär en mil laddning i timmen. Se det som en nödlösning snarare än daglig laddning.
Är det farligt att ladda i vägguttag? Risken beror på uttagets skick och hur ofta du laddar. Ett gammalt uttag som belastas hårt natt efter natt kan bli varmt och utgöra en brandrisk. Är du osäker på uttagets skick, låt en elektriker bedöma det innan du laddar regelbundet.
Hur lång tid tar det att ladda i vanligt uttag? En hel natt ger runt 8 till 10 mil. En full laddning från nästan tomt kan ta ett par dygn på en bil med stort batteri.
Vilken kabel ska jag använda? En laddkabel med temperaturövervakning, ansluten direkt i ett fast uttag. Aldrig via grenkontakt eller vanlig skarvsladd.
Räcker ett vanligt uttag för en laddhybrid? Kapacitetsmässigt ofta ja, batterierna är små och fylls på några timmar. Samma säkerhetsråd gäller dock som för elbilar: uttag i gott skick, rätt kabel och ingen skarvsladd.
Bör jag skaffa laddbox i stället? Har du egen parkering, ja. En laddbox är snabbare, säkrare att belasta och billigare i drift över tid.
Ta med dig det här
Ett vanligt uttag är en reserv, inte en lösning.
- Det går, men bara ungefär en mil laddning i timmen
- Använd rätt kabel och ett uttag i gott skick, direkt i väggen
- Har du egen parkering är en laddbox nästan alltid rätt
Som nödladdning är uttaget guld värt. Som daglig laddning är det för långsamt och sliter för hårt på något som inte är byggt för det.