Batterigarantin är ett av de starkaste argumenten för att köpa elbil, och samtidigt ett av de mest missförstådda.
Många tror att den innebär att man får ett nytt batteri om räckvidden blir kortare. Det stämmer inte. Garantin är ett skydd mot fel och mot onormalt snabbt slitage, inte ett löfte om att batteriet ska förbli som nytt.
Här går vi igenom vad som faktiskt gäller, och vad du ska kontrollera innan du köper.
Snabbversionen
- Typisk omfattning: åtta år eller runt 16 000 mil, beroende på vilket som kommer först.
- Kapacitetsgränsen ligger oftast på 70 procent. Faller batteriet under den inom garantitiden ska det enligt villkoren åtgärdas.
- Normal degradering täcks inte. Att tappa tio procent på fem år är förväntat.
- Garantin följer i regel bilen, alltså ärver du den vid begagnatköp.
- Räkna alltid från första registreringsdatum, inte från när du köper.
Vad batterigarantin är
En batterigaranti är en separat garanti utöver bilens vanliga nybilsgaranti. Den finns för att batteriet är dyrt och för att köpare behöver trygghet i just den delen.
Den innehåller normalt två löften.
Skydd mot fel. Går något sönder i batteriet eller dess styrsystem inom garantitiden åtgärdas det i regel utan kostnad, enligt villkoren. Det kan handla om enskilda moduler, kylsystem eller elektronik.
Skydd mot onormalt kapacitetstapp. Sjunker kapaciteten under en angiven gräns inom garantitiden ska tillverkaren åtgärda det. Gränsen är oftast 70 procent av ursprunglig kapacitet, men den varierar mellan märken.
Det andra löftet är det som brukar missförstås, så vi tar det i detalj.
Kapacitetsgränsen förklarad
Garantin lovar inte att batteriet behåller full kapacitet. Den lovar att det inte ska sjunka under en viss nivå inom en viss tid.
Ett exempel. Säg att garantin gäller i åtta år ner till 70 procent kapacitet.
- Efter sex år har batteriet 88 procent kvar. Det är normalt, och garantin ger ingen ersättning.
- Efter sex år har batteriet i stället 66 procent kvar. Det är onormalt, och en sådan situation är vad garantin enligt villkoren ska täcka.
Med tanke på att de flesta batterier ligger runt 85 till 90 procent efter åtta år är gränsen på 70 procent satt med god marginal. Den är alltså ett skydd mot att något gått riktigt fel, inte ett verktyg för att få ett nytt batteri när räckvidden känns kortare än förut.
Vad garantin inte täcker
Det här är lika viktigt att förstå.
Normal degradering. Ett gradvis kapacitetstapp inom det förväntade är inte ett fel.
Yttre skador. Har batteriet skadats av en krock, av att bilen kört på något eller av vatteninträngning är det en försäkringsfråga, inte en garantifråga.
Följder av vanvård. Att systematiskt ha ignorerat tillverkarens anvisningar kan påverka garantin. I praktiken handlar det om saker som att låta bilen stå djupt urladdad i månader.
Ingrepp av obehörig verkstad. Reparationer på batteri eller högspänningssystem utanför märkesverkstad kan innebära att garantin inte längre gäller.
Batteriet i en bil som använts kommersiellt. Vissa villkor begränsar eller undantar taxi- och uthyrningsbruk. Värt att kontrollera vid begagnatköp av en bil som varit tjänstebil.
Vad som händer om garantin används
En vanlig missuppfattning är att du får ett helt nytt batteri. Så fungerar det sällan.
Tillverkaren väljer normalt åtgärd, och den vanligaste är att byta enskilda moduler eller komponenter så att kapaciteten kommer tillbaka över garantigränsen. Det är billigare, snabbare och räcker i de flesta fall.
Du kan också få ett utbytesbatteri som är renoverat i stället för nytt. Garantin lovar en fungerande bil, inte en fabriksny komponent.
Det som gäller är att bilen ska fungera enligt villkoren efter åtgärden, inte att den ska bli som ny.
Vid begagnatköp: det här ska du kontrollera
Det här är den mest praktiska delen av guiden.
1. Hur mycket tid är kvar? Räkna från bilens första registreringsdatum, inte från när nuvarande ägare köpte den. En bil som registrerades i mars 2022 med åtta års garanti är täckt till mars 2030.
2. Hur många mil är kvar? Garantin gäller till åtta år eller ett visst antal mil, beroende på vilket som inträffar först. En bil med hög mätarställning kan ha passerat gränsen långt före åttaårsdagen.
3. Följer garantin bilen? I regel gör den det, vilket betyder att du ärver den återstående tiden. Kontrollera villkoren för det aktuella märket, och fråga om det krävs något för att den ska gälla, till exempel att servicen skötts hos auktoriserad verkstad.
4. Har servicen skötts? Be att få se servicehistoriken. Uteblivna serviceintervall kan påverka garantin.
5. Vilken kapacitetsgräns gäller? De flesta ligger på 70 procent, men det förekommer andra nivåer. Det står i garantivillkoren.
En fyra år gammal elbil med fyra års batterigaranti kvar är ofta ett tryggare köp än en jämnårig bensinbil utan motsvarande skydd. Det är ett argument som är värt att ta med i priskalkylen.
Garantin ersätter inte en kontroll
Även med garanti kvar bör du ta reda på batteriets faktiska skick innan köp.
Garantin skyddar dig mot katastrof, alltså mot att batteriet faller under 70 procent. Den skyddar dig inte mot att du köper en bil som ligger på 82 procent när en jämförbar bil ligger på 91. Den skillnaden får du betala för i kortare räckvidd, och den syns inte i garantipapperen.
Hur du kontrollerar batterihälsan steg för steg står i vår guide om batterihälsa på begagnad elbil.
Vanliga frågor
Hur länge gäller batterigarantin på en elbil? Typiskt åtta år eller runt 16 000 mil, beroende på vilket som inträffar först. Villkoren skiljer sig mellan märken.
Vad är kapacitetsgränsen i garantin? Oftast 70 procent av ursprunglig kapacitet. Sjunker batteriet under gränsen inom garantitiden ska tillverkaren åtgärda det.
Täcker garantin att räckvidden blivit kortare? Bara om kapaciteten sjunkit under gränsen i villkoren. Normalt kapacitetstapp ersätts inte.
Följer batterigarantin med vid begagnatköp? I regel ja, garantin följer bilen. Räkna tiden från första registreringsdatum och kontrollera villkoren för märket.
Får jag ett nytt batteri om garantin används? Oftast inte. Tillverkaren åtgärdar problemet, vanligen genom att byta moduler eller sätta in ett utbytesbatteri.
Kan garantin sluta gälla? Ja, till exempel vid ingrepp av obehörig verkstad, utebliven service eller om bilen använts på ett sätt som villkoren undantar.
Behöver jag ändå kontrollera batterihälsan? Ja. Garantin skyddar mot stora fel, inte mot att du köper en bil med sämre kapacitet än en jämförbar.
Ta med dig det här
Batterigarantin är ett verkligt skydd, men den lovar mindre än många tror och sträcker sig längre än många fruktar.
- Den täcker fel och onormalt tapp, inte normal degradering
- Den följer i regel bilen, så du ärver återstående tid vid begagnatköp
- Räkna alltid från första registreringsdatum och kontrollera både år och mil
Läs villkoren för det märke du tittar på. Det tar tio minuter och kan vara värt tiotusentals kronor.